半年后，张勇以全优的成绩学成归来。当他驾驶着“飞船”翱翔在兴凯湖上时，战友们把手掌都拍红了：“飞船”既能在空中翱翔，又能贴水面飞行，往后巡逻界湖，必将如虎添翼。张勇也向领导立下“军令状”：让“飞船”尽快形成战斗力！
然而，熟练驾驭这个“新宝贝”却幷不是想象中的那么简单。那天，张勇驾驶“飞船”正在界湖上试航，突然，船载地平仪失灵没了反应，张勇立即驾机返回基地检修。可是整整两天过去了，张勇还是没找到任何原因。向厂家发出求助信息后，技术人员赶到一看，不禁哈哈一笑：原来是张勇检修时把一处脱落的线头接反了。
“连这么小的毛病都解决不了，以后还咋执行任务？”张勇的脸红得像水萝卜。
这次“走麦城”，让张勇深深认识到：作为一个优秀的“驭手”，不仅要会驾驶“飞船”，更要有一流的“飞船”维修保养技术。为此，张勇悄悄抱起了《电力学》、《动力学》、《机械学原理》、《流体力学》等大学课本，结合检修实践，开始逐一熟悉掌握“飞船”上每个电子元件、机械部位的工作原理。
功夫不负有心人。一年之后，由张勇主编的《某型边防巡逻艇操作规程》、《某型边防巡逻艇维护教材》、《地效翼飞行器专业知识手册》3本教材惊动了生产厂家、科研单位和各级装备部门。大家想象不出，在这么短的时间内填补了“飞船”维护和训练无教材的空白的，居然是一个边防士官。
与此同时，“飞船”也走出训练、试航阶段，开始在兴凯湖上正式执行边防巡逻任务。张勇光荣地成为了我军边防部队第一艘地效翼飞行器的驾驶员。
驾驶3年 多次历险 |
